بسیاری از کاربران کامیون های آتش نشانی تعمیر و نگهداری کامیون های آتش نشانی را کاهش می دهد که کارایی کامیون های آتش نشانی را کاهش می دهد. در هنگام استفاده از کامیون های آتش نشانی، به علت شرایط عملیاتی مختلف مانند اصطکاک، ارتعاش، شوک و شرایط طبیعی، قطعات و قطعات مختلف ممکن است دارای درجه های گوناگون لخت، تغییر شکل، پوشیدن، خوردگی و آسیب باشد. با افزایش مسافت پیموده شده، وضعیت خودرو به تدریج تضعیف می شود و میزان شکست کاهش می یابد، که منجر به کاهش قدرت، اقتصاد و قابلیت اطمینان ایمنی و حتی حوادث ناگهانی مکانیکی یا تصادفات می شود. بنابراین، تعمیر و نگهداری روزانه وسایل حمل و نقل کامیون هیچ زمان تاخیری وجود ندارد. تولید کنندگان ماشین آتش نشانی شما را معرفی می کنند؛
1، بازرسی و نگهداری جعبه تجهیزات
جعبه تجهیزات عمدتا برای ذخیره سازی تجهیزات آتش نشانی و نجات استفاده می شود. این شایع ترین و نادیده گرفته شده است. کیفیت جعبه تجهیزات بر طول عمر تجهیزات تاثیر می گذارد. از لاستیک یا دیگر مواد نرم برای جدا کردن یا حفاظت از محل جایی که تجهیزات در حال پاکسازی استفاده کنید. ثانیا، همیشه بررسی کنید که آیا در جعبه تجهیزات آب وجود دارد، آیا براکت پایدار پایدار است، آیا درب پرده باز و بسته شده است، آیا آن تغییر شکل داده شده یا آسیب دیده است، آیا کمبود روغن در مخزن نفت در درب و غیره وجود دارد؟ .، در صورت لزوم، گریس اضافه می شود. حفاظت.
2. بازرسی و نگهداری پمپ آتش نشانی
پمپ آتش بخشی "قلب" کامیون آتش نشانی است. تعمیر و نگهداری پمپ های آتش نشانی به طور مستقیم بر اثربخشی عملیات آتش نشانی تاثیر می گذارد. بنابراین، در جریان بازرسی و نگهداری پمپ آتش نشانی، باید با دقت و با دقت متوجه شد که خطا باید در زمان برطرف شود. به طور کلی، پمپ آتش نشانی باید هر 3 تا 6 ساعت عملیات یک گریس پر شود. لازم است به طور مرتب پارامترهای فنی فنی مانند عمق جذب آب، زمان انحراف آب و حداکثر جریان پمپ آتش را آزمایش کنید. اگر تفاوت بزرگی از عملکرد طبیعی وجود داشته باشد، باید بررسی و حذف شود. در بازرسی و نگهداری، ما باید به شرایط زیر توجه داشته باشیم: در صورت استفاده از منبع آب خالص، پمپ، مخزن آب و خط لوله باید تمیز شود؛ پس از استفاده از فوم، پمپ باید در زمان تمیز، نسبت فوم و هر خط لوله متصل شود باید تمیز شود؛ آب حافظه خط لوله؛ مخزن انحراف پمپ آب، مخزن ذخیره مخزن اسکرابر، مخزن آب، مخزن مخزن فوم باید پر شود؛ توپ توپ آب یا اسفنج توپ توپ توپ را بررسی کنید، بخشی از بخش فعال کره نیروی پوشش روان را چک کنید؛ روغن در پمپ و جعبه دنده باید در زمان مورد بررسی قرار گیرد. اگر روغن رو به زوال باشد (روغن شیر شیری سفید می شود) یا از دست رفته است، باید آن را به موقع جایگزین یا دوباره پر کنید. تعمیر و نگهداری پمپ آتش نشانی کامیون می تواند به موارد زیر اشاره داشته باشد: تنها در مورد استفاده و تعمیر و نگهداری در هنگام استفاده از پمپ آتش نشانی آتش سوزی آب.
3. بازرسی و تعمیر و نگهداری قوطی های آتش کامیون
از آنجا که تانک آتش نشانی را می توان به طور کامل با عامل آتش خاموش برای مدت طولانی بارگذاری، غوطه وری از عامل آتش نشانی تا خوردگی خاصی به مخزن است. به خصوص برای برخی از وسایل نقلیه آتش نشانی با خدمات طولانی، اگر آن را نمی توان بازرسی و نگهداری در زمان، نقطه زنگ به گسترش و یا حتی زنگ زده. کانتور، باقی مانده زنگ زدگی که خاموش می شود، به پمپ آب هنگامی که کامیون آتش نشانی خارج از آب است، فرسوده می شود و پروانه به علت آسیب به پروانه کار درستی انجام نمی شود. به طور خاص، مخزن فوم از کامیون آتش فوم به علت خوردگی فوم بسیار خورنده است. اگر به طور منظم بازرسی و نگهداری نشود، نه تنها مخزن می تواند به راحتی زنگ زدگی شود، بلکه خط لوله نیز مسدود می شود، فوم به طور معمول حمل نمی شود و عملیات نجات آتش نشانی ناکام ماند. بنابراین، قوطی های آتش سوزی باید به طور منظم بررسی شوند. پس از زنگ زدن، باید اقدامات موثر برای جلوگیری از گسترش زنگ زدگی انجام شود. روش معمول درمان تمیز کردن قطعات زنگ زده، خشک کردن آنها و استفاده از رنگ رزین اپوکسی یا تعمیر جوش است. دریچه ها و خطوط لوله دیگر قسمت های مربوط به مخزن نیز باید به طور منظم بررسی و تمیز شوند و مشکلات باید مطابق با آن مطرح شود.
4، بازرسی و نگهداری شرایط خودرو
محتویات اصلی بررسی وضعیت خودرو عبارتند از: آیا پیچ ها در انتقال، انتقال، شفت انتقال، اتصال جهانی، گیربکس، دیفرانسیل، شفت نیمه و دیگر اجزاء شل و آسیب دیده اند و روغن کم است ؛ پدال ترمز ترمز شده است انعطاف پذیری، شرایط کاری کمپرسور هوا، اینکه آیا سیلندر هوا نامحدود است یا اینکه شیر ترمز انعطاف پذیر است، سایش لنت ترمز چرخ؛ آیا دستگاه فرمان به طور معمول کار می کند و شرایط کار اجزای مهم مانند چراغ، پاک کننده ها و شاخص های ترمز. گسل های مورد بررسی باید در زمان حذف شوند. اگر کلاچ جدا نشده باشد، شفت درایو، واشر مشترک، گیربکس، دیفرانسیل، پیچ و مهره نیمه باید در زمان تعمیر و محکم شود و در صورت عدم وجود روغن، باید روغن را محکم و روان کرد.
5، خاموش کردن قدرت، بازرسی و تعمیر و نگهداری شفت درایو
این که آیا قدرت خاموش و شفت درایو پمپ آسان برای استفاده است، کلیدی است که آیا ماشین آتش نشانی می تواند آب و آب را جذب کند. لازم است به طور مرتب بررسی کنید که آیا عمل خاموش شدن برق طبیعی است یا اینکه آیا سر و صدای غیر طبیعی وجود دارد، آیا چرخ دنده و جداسازی صاف هستند یا خیر، و اگر لازم باشد، آن را چک کنید و نگه دارید. برای بررسی اینکه آیا شفت درایو پمپ سر و صدای غیر طبیعی دارد، آیا قطعات چسبان شل و یا از دست رفته است، آیا شفت انتقال ده بایت است یا خیر آیا نیاز به پر کردن گریس است، در صورت لزوم، پیچ را بچرخانید و گریس را اضافه کنید.
6، بازرسی و نگهداری وسایل الکتریکی و متر
فیوزهای مناسب باید برای مدار الکتریکی خودرو انتخاب شوند تا از آسیب به قطعات اصلی الکتریکی جلوگیری شود. چراغ ها و سیستم های هشدار دهنده پلیس باید به طور منظم برای انجام کار مناسب مورد بررسی قرار گیرد. اگر اختلال وجود داشته باشد، خطا باید در زمان برطرف شود. بازرسی تجهیزات الکتریکی سیستم آب و سیستم نورپردازی شامل: چراغ جعبه تجهیزات، چراغ پمپ اتاق، دریچه های الکترومغناطیسی، شاخص های سطح مایع و تچمتر دیجیتال، و همچنین میزهای مختلف، سوئیچ ها و سایر شرایط کاری است.
کار تعمیر و نگهداری کامیون آتش نشانی را نمی توان نادیده گرفت. همانطور که می گوید، "افزایش یک سرباز برای یک هزار روز، استفاده از سربازان برای مدتی"، تنها نگهداری روزمره وسایل نقلیه آتش سوزی در مورد مورد خاص، عملیات صحیح و استفاده مناسب از وسایل نقلیه آتش نشانی و مختلف تجهیزات و تجهیزات آتش نشانی را می توان مورد استفاده قرار داد. اطمینان از اتمام موفقیت آمیز آتش نشانی و مأموریت نجات.
